Használt autó vásárlásakor számos tényező befolyásolhatja a döntésünket. El kell döntenünk, hogy melyik gyártó melyik típusa áll közel a szívünkhöz, ezt milyen színben és milyen extrákkal szeretnénk megszerezni, és persze az sem hátrány, ha ki tudjuk fizetni a választott autót. Az egyik legfontosabb szempont azonban az, hogy ezek a járművek milyen meghajtással érhetők el. Ha benzines autóban gondolkodunk, akkor a turbós és a szívós motor a jobb választás? A válasz egyszerű: amelyikre nagyobb igényünk van!

Mi a különbség a két motortípus között?

Nagyobb motor nagyobb teljesítményre is képes, gondolhatnánk. Azonban a turbó éppen azért került az autókba, hogy a kisebb hengerűrtartalommal rendelkező motorok is nagyobb teljesítményt tudjanak leadni. Két hasonló, például 1,4 literes erőforrású jármű között így meglehetősen nagy különbségek lehetnek mind a nyomaték, mind a teljesítmény és ezekből adódóan a fogyasztás tekintetében is.

Nekünk autóvásárláskor azt kell eldöntenünk, hogy melyik szempontot részesítjük előnyben, hiszen mindkét motortípusnak vannak előnyei és hátrányai is. A szívómotorok sokkal lomhábbak, mint a turbós erőforrások, emiatt körültekintőbbnek kell lennünk, ha kikerülni vagy megelőzni akarunk egy másik autót, hiszen ezek nehezebben gyorsulnak. Persze választhatunk, ha megtehetjük, hogy nagyobb motorral szerelt járművet választunk, amely hasonló teljesítményre képes, mint a turbómotor, az már többet fog fogyasztani, mint az utóbbi.

Ha a kisebb, turbós benzines motorra voksolunk, az kevesebb kútlátogatással jár, mint egy hasonló teljesítményű szívómotoros kocsi esetében. Cserébe viszont a turbó jellemzően hamarabb meghibásodik, mint a robosztus, megbízható szívómotor. Ehhez még az is hozzájön, hogy a turbó benzines motor javításához is mélyebben kell a zsebünkbe nyúlni.

Mit tudnak a hibrid autók?

Bármelyik benzines autó mellett döntünk, láthatjuk, hogy nincs rossz választás, mindössze annyi dolgunk van, hogy felmérjük az igényeinket, és a számunkra előnyösebb mellett tesszük le a voksunkat. A használt autók között azonban van még egy típus, amelyek esetében szóba jöhetnek a szívó-, és turbómotorok. A hibrideknél kifejezetten jól tudnak működni a szívómotoros benzin üzemre alapozott modellek. Ezeknél ugyanis alacsony terheléssel dolgozik a motor, szűk fordulatszám tartományban, vagyis nem kap extrém terhelést az erőforrás, így hosszútávon számolhatunk a használatával.

A turbó benzinesek esetében ugyanakkor éppen úgy van kialakítva a rendszer, hogy extrém teljesítményt adjon le a motor. Első hallásra ez is jó konstrukciónak tűnik, hiszen a hibrid autók esetében időarányosan sokkal kevesebbet kell használni a motort, mint egy tisztán benzines autóban, így hosszabb élettartam is várható lehetne a technikától. Azonban éppen a kiemelt, extrém terhelés miatt a normál kocsiknál is gyorsabban kopnak el az alkatrészek ebben a verzióban.

Nem igazán javasolt tehát a használt turbóbenzines hibrid autók megvétele, csak akkor, ha nagyon alaposan ismerjük az előéletét és minden apró teszten tökéletesen megfelel az autószerelőnk által elvégzett átvizsgáláson. Összegezve, ha a szívós-, vagy a turbómotor között kell választani, akkor azt kell, hogy mondjuk, hogy mindenki saját vérmérséklete, és a pénztárcájának mélysége szerint döntsön maga, hiszen mindkét konstrukciónak megvannak a jó és a rossz tulajdonságai is.