A tavasz első kellemesen meleg napjait sokan várjuk, azonban az autóban okozhatnak kellemetlen meglepetést is, amikor hosszú hónapok használatlansága után újraindítjuk a klímát. A rendszerből érkező orrfacsaró szagok azt üzenik, hogy megtelepedtek az alkatrészeken a gombák és a baktériumok. Szerencsére ezen segít egy klímatisztítás. Az ózonos vagy vegyszeres tisztítás a jobb? Melyiket válasszuk? Ha biztosra akarunk menni, akkor mindkettőt!

Nem éri meg halogatni

A szennyezett autóklíma használata nem csak azért nem javasolt, mert kellemetlen szagokat áraszt, hanem azért sem, mert könnyen megbetegedhetünk tőle. A berendezés nem látható, belső részei ugyanis ideális táptalajt nyújtanak mindenféle gombák, baktériumok és mikroorganizmusok megtelepedésének, amelyek a klíma bekapcsolása után gyorsan a szervezetünkbe juthatnak. Egy szempillantás alatt okozhatnak allergiaszerű tüneteket, amelyek mellett az autóvezetés is veszélyessé válhat.

A fokozott köhögés vagy tüsszentés még hagyján, de az intenzív orrfolyás és könnyezés nem sokat ad hozzá a vezetési élményhez. Ezek a mikroorganizmusok irritálják a nyálkahártyát, a tüdőbe jutva pedig komolyabb megbetegedéseket is okozhatnak. Ne használjuk tehát addig a szennyeződött légkondicionálót, amíg nem végeztettük el a tisztítást.

Mi a különbség a fent említett két típus között? A gyakorlatban annyi, hogy amíg a vegyszeres tisztítás habbal és folyadékkal oldja a szennyeződéseket, addig az ózonos tisztításhoz használt ózongáz átjárja az egész utasteret, beleértve az autóklíma legeldugottabb részeit is, így szüntetve meg a problémát. Első ránézésre utóbbi tűnik jobbnak, de nem árt, ha a tökéletes eredményhez mégis mindkét megoldás alkalmazzuk.

Alapos tisztítás

Nézzük, hogy mik az egyes tisztítási típusok előnyei vagy hátrányai. A vegyszeres tisztítás nagy előnye, hogy a tisztítóhab és a folyadék minden szennyeződést eltávolít, viszont nem tudják a szakemberek mindenhová eljuttatni. Ahová viszont igen, ott eltávolítja a port és a sarat, fertőtlenít, és általában még frissítő illatot is hagy maga után, ha a vegyszer teljesen elpárolgott. Addig kicsit még érezhetjük, hogy nem csaptak be minket a klímatisztítóban és valóban használtak mindent, ami a berendezést újjá varázsolja. Néhány nap után már csak a jó illat marad, és a kellemes hűs levegő az utastérben.

Az ózonos tisztítás viszont teljesen vegyszermentes, eljut minden apró repedésbe is, és elpusztítja a mikroorganizmusokat. Nincs többé gomba, baktérium és az autóban lévő kellemetlen szagokat is semlegesíti, még a dohányfüst szaga is enyhébbnek fog hatni a tisztítás után. Vegyszer hiányában ugyanakkor nem bír el a porral, sárral, így azokat az első módszerrel kell eltávolítani. Ha biztosra akarunk menni, akkor előbb a vegyszeres tisztítás a nyerő, majd az ózonos, így nem maradhat kétségünk afelől, hogy tökéletes állapotba kerül az autóklíma. Egy alapos szellőztetés után pedig nyugodtan használhatjuk, amíg újra nem jön elő a probléma. Persze meg is előzhetjük a bajt.

Ha előrelátóak vagyunk, akkor érdemes évente egyszer felkeresni a klímatisztítót, ahol a szakemberek elvégzik a szükséges műveleteket. Igaz, hogy ez költségekkel jár, viszont sokkal jobb, mint prüszkölve, könnyes szemmel szenvedni a kellemetlen, irritáló szagoktól és kockáztatni, hogy megbetegszünk az autóklíma használatától. Ne sajnáljuk rá a pénzt, a szennyeződések által okozott tünetek kezelésére rosszabb lesz költeni, mint egy alapos tisztításra.