Azt nagyjából mindenki érzi, hogy a legtöbb autószerviz kétféle bevételi forrással rendelkezik, úgymint a munkadíjak és az alkatrész-értékesítések hozama. Bármely javítóműhely nyereségének egy része tehát az alkatrészek eladásából származik. A legtöbb üzlet nem is engedi, hogy a fogyasztók saját kellékeket vigyenek hozzájuk, ami érthető, hisz igyekeznek elkerülni a garanciális fejfájást, a minőség problémáit, illetve a kompatibilitási konfrontációkat. Nézzük, miért lehet kellemetlen még a címben vázolt szituáció? Mert tény, hogy néhány ezer forintot megtakaríthatnál, de hidd el, ez hosszú távon egy kicsit sem jó ötlet!
Garancia és jogi kérdések
Tegyük fel, hogy olcsó fékbetéteket találsz valahol, és kapva az alkalmon, tucatjával megveszed, majd ezekkel állítasz be a soron következő szervizre. Ártalmatlannak tűnik, igaz? Pedig, cseppet sem az. Ha ugyanis a vásárolt fékek meghibásodnak, akkor ezekért az alkatrészekért Te vagy a felelős, mert azokra a műhelygarancia nyilván nem vonatkozik. Miért nem? Mert könnyen lehet, hogy a szakid nem ajánlotta volna ezeket az alkatrészeket a járművedhez. Lehetséges, hogy a hozott tartozék nem megfelelő színvonalú anyagokból készült, esetleg nem optimális az illeszkedés, ami bizony rossz teljesítményt eredményezhet. Ha bevállalod a saját alkatrészes procedúrát, akkor legyél tisztában azzal, hogy a szerviz csak a saját munkájára vállalhat garanciát. Ez azt jelenti, hogy installálhatják ugyan az általad vitt alkatrészt, de ezekre nem terjednek ki a garanciális jogkörök. Ha egy autójavító beszereli az általad vásárolt alkatrészt, és az esetleg meghibásodik és balesetet okoz, a szerviz jogilag felelősségre vonható, és a bíróság szinte mindig a műhely ellen dönt. Ami érthető, nyilván nem kellett volna olyan, az ügyfél által szállított alkatrészt beépíteni, amelynek teljesítményét nem tudja garantálni. Már csak emiatt is a legtöbb üzlet elutasítja a vásárlók által beszerzett alkatrészek telepítését, és igazságtalan hibáztatni őket azért, mert nem vállalják a kockázatot.
Még mi szól a saját alkatrészes tortúra ellen?
Másodsorban nem árt elgondolkodnod azon sem, hogy az autójavító vállalkozások nyilván sok pénzt fektetnek diagnosztikai berendezésekbe, és emellett valószínűleg kiemelten kezelik technikusaik továbbképzését is. Hacsak nem vagy erősen mechanikai beállítottságú, valószínűleg nem fogod tudni pontosan meghatározni a problémát. Ha furcsa hangok hallatszanak valahonnan, vagy ha kigyullad a check engine jelzőfénye, a legjobb, ha a járműved szakképzett kezekben hagyod. Sokkal pontosabban tudják megállapítani, hogy mi a hiba, és melyik alkatrészeket kell cserélni. Mert különben is mi van, ha rossz tartozékokat vásárolsz, vagy ha azok egyszerűen nem kompatibilisek az üzlet által kínált további kellékekkel? Esetleg munkadíjban hajlandó vagy kifizetni tripla árat is? Biztos, hogy jól meggondoltad? Nem árt azon sem eltűnődni, hogy az autójavító vállalkozások hosszú távú kapcsolatokat ápolnak alkatrész-beszállítókkal, ami feljogosíthatja őket arra, hogy sürgős szállítást kérjenek a helyi elosztó központoktól. Az alkatrészszállítók képviselői képzésben részesülnek a legújabb technológiákról. Megvan az az előnyük, hogy valós teljesítmény- és jótállási információkat kapnak a gyártóktól. A helyi autójavító vállalkozás és az alkatrész-beszállító kapcsolata olyan előny, amellyel az átlagos járműtulajdonos valószínűleg nem rendelkezik, miután néhány autóipari fórumra rápillantott. Illetve gondolj bele az állásidőbe, ami a hibás alkatrészek cseréjére való várakozásból ered. Ez az üzlet termelékenységének csökkenését jelenti, röviden és velősen: pénzkiesés. Ki a hibás? Ki fizeti? Mindezek után, gondold át inkább újra, ha saját alkatrésszel szeretnél szervizeltetni.
