Sokak szerint elég ha csak ellenőrizzük a hűtőfolyadék mennyiségét, hogy van-e elég a hűtőrendszerben, nincs szükség cserélni. A tapasztalat azonban azt mondja, hogy ez tévedés. Miért kell a hűtőfolyadékot cserélni? A hűtőfolyadékot ne tévesszük össze a tiszta vízzel, víz és glikol keveréke, továbbá más, a rendszert a korróziótól védő anyagot is tartalmaz. Ezek az adalékok az idő múlásával, a hőmérséklet nagy ingadozása következtében elveszítik eredeti tulajdonságukat. Ezért tanácsos a hűtőfolyadékot legalább 60 ezer kilométerenként, vagy két évente kicserélni. Autószerviz nélkül is elvégezhető a csere, de figyeljünk, hogy mindig hideg motornál kezdjünk hozzá, mert az éppen csak leállított motor hűtőrendszerében a hűtőfolyadék akár 100 fokos is lehet, és nagy nyomás alatt van. Ha lecsavarjuk a cseréhez a hűtősapkát, leforrázhatjuk magunkat.
A hűtőfolyadékon ne spóroljunk, mert az a végén nagyon sokba kerülhet, ha miatta a motorban kár keletkezik. Ha megtaláltuk a motorház tető alatt a leeresztő csapot, akkor szerencsénk volt. Ellenkező esetben a hűtőrendszer legalsó pontján fogjuk megtalálni. Lecsavarás előtt tegyünk a kiömlő nyílás alá kellő nagyságú edényt, amibe legalább 10-15 liter folyadék belefér. Most nyissuk meg a leeresztő csapot és egy-két perc alatt távozik az összes folyadék. Mielőtt az új hűtőfolyadékot betöltenénk, érdemes átmosni az egész rendszer belsejét. Ehhez a legjobb desztillált vizet használni. Ezután kezdjük meg a kiegyenlítő tartály száján keresztül a feltöltést, de előtte zárjuk el a leeresztő csapot. A végén ne felejtsük el a rendszert légteleníteni és egy időre a motort megjáratni, majd még egyszer rátölteni a folyadékból. Ha erre nincs ideje, lehetősége, akkor érdemes időpontot kérni a szegedi KA autószerviz autószerelőitől. Teljes állapotfelmérés segítségével garantáltan biztonságban érezheti magát az utakon.
A weboldal sütiket (cookie-kat) használ, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújtsa.
Adatvédelmi szabályzat